Studii de caz
În dosarele privind accidentele rutiere, rezultatul nu se construiește prin promisiuni, ci prin analiza atentă a cazului, documentarea completă a prejudiciului și alegerea strategiei potrivite. Iată câteva dintre situațiile în care am obținut despăgubirile de care clienții mei aveau nevoie.
Clientul se afla în calitate de pasager într-un atelaj hipo, fără a avea vreun rol în conducerea sau semnalizarea acestuia. În urma impactului cu un vehicul de mare tonaj, a fost proiectat din atelaj și transportat de urgență la spital.
Poziția juridică a clientului trebuia analizată separat: era pasager și nu putea controla conduita niciunuia dintre conducători. Această delimitare a reprezentat unul dintre elementele importante ale strategiei.
În procedura amiabilă, clientul a încasat 100.000 EUR. Dosarul nu a fost închis, iar demersurile pentru repararea integrală a prejudiciului au continuat pe cale judiciară, cu pretenții civile totale de 500.000 EUR. Cauza este în curs de judecată.
Alte dosare
Clientă de 72 de ani, lovită și proiectată cu capul pe carosabil. Traumatism cranian sever, 75–80 de zile de îngrijiri, leziuni care i-au pus viața în primejdie și sechele neurologice.
Continuarea demersurilor și atacarea soluției inițiale în apel, pentru majorarea despăgubirilor acordate victimei.
Accident produs din culpa exclusivă a conducătorului auto, soldat cu decesul victimei. Demersurile au fost formulate pentru sora persoanei decedate.
Gradul de rudenie este doar punctul de plecare. Am analizat relația reală dintre persoana decedată și membrul familiei: apropierea, frecvența contactelor și impactul concret al pierderii.
În urma unui accident rutier mortal, clientul și-a pierdut fratele. Societatea de asigurare RCA a intrat ulterior în insolvență, valorificarea dreptului presupunând mecanismul Fondului de Garantare a Asiguraților.
Insolvența asigurătorului RCA a modificat mecanismul de recuperare, dar nu a înlăturat dreptul persoanei prejudiciate de a-și valorifica pretențiile.
Clienta se afla ca pasager într-un taxi implicat într-un accident produs de un conducător cercetat pentru vătămare corporală din culpă și conducere sub influența alcoolului.
Oferta amiabilă de 43.740 lei a fost analizată prin raportare la întinderea reală a prejudiciului și nu a fost considerată suficientă. Urmează formularea unei acțiuni în instanță.
Pieton accidentat mortal traversând printr-un loc neamenajat. Expertiza a stabilit culpă concurentă, însă conducătorul circula peste limita legală și ar fi putut evita impactul.
O plată parțială prin FGA nu înseamnă că dreptul la despăgubire a fost epuizat. Instanța a analizat distinct prejudiciul moral al fiecărui membru al familiei.
Clientul conducea regulamentar un atelaj hipo când un autoturism din sens opus a pierdut controlul și a pătruns pe traiectoria acestuia, provocând vătămarea conducătorului și distrugerea atelajului.
După despăgubirea amiabilă de 10.000 EUR, am formulat acțiune la Tribunalul București. În primă instanță s-au acordat suplimentar 5.000 EUR. Cauza se află în apel.
Nu compar dosarele doar prin sume
Două persoane pot avea diagnostice similare și totuși să fi suferit prejudicii foarte diferite. Vârsta, profesia, stilul de viață, durata recuperării, existența sechelelor și impactul asupra familiei pot schimba fundamental evaluarea unui caz. Analizez persoana, nu doar diagnosticul.
Pot analiza documentele, oferta asigurătorului și situația ta concretă.